安進
他，結實的身材，利落的平頭，微黑透紅的臉龐透出樸實堅毅，充滿熱情。工作之中，他激情滿懷，有使不完的勁；工余時間，他精神煥發(fā)，就像一個陽光老男孩。他，就是2014年度揚州遠洋優(yōu)秀水手長陳曉忠。
業(yè)務精湛，甘做老黃牛的實干激情。
陳曉忠任職水手長已近10年了，盡管在每艘船舶任職時間長短不一，但在他和大家的共同努力下，甲板部工作很快都會呈現(xiàn)出一番新面貌，給身邊同事留下了深刻印象。
“有問題，找老陳”。甲板部在維修保養(yǎng)中遇到的難題，只要陳曉忠知道了，他總會想方設法、不辭辛勞地予以解決。而這種任勞任怨的老黃牛精神，總是令大家心生敬佩。他經常講：“我是甲板部的兵頭將尾，大家都在看著我，我不好好干怎么行？”多年來，陳曉忠堅持每天早晨6點起床，然后到甲板轉一圈，把當天工作需要的工具等準備好，要涂漆的部位用淡水沖洗，為順利開工做好準備。每天工作結束后，他總是讓弟兄們先回去休息，而自己總是整理好工具、清理好現(xiàn)場才最后一個回到生活區(qū)。
在實際工作中，陳曉忠對甲板部的維修保養(yǎng)工作始終做到心中有數，并及時向船長、大副請示、商量，做好統(tǒng)籌安排。在利山海輪工作期間，由于船舶長期往返于“大南北”航線，沿岸航行、頻繁進出港，甲板維修保養(yǎng)工作受到諸多條件限制。一次，船舶駛往日本大坂裝貨，備完艙后，他便帶領木匠、水手對伙食吊、錨機、絞纜機和艙蓋等進行了檢查，根據航行時間和天氣狀況，組織大家對伙食吊鋼絲進行了更換。船從新港開出后，他又結合船舷低、易上浪，主甲板無法進行全面保養(yǎng)的實際情況，安排水手們對船艉和3個貨艙之間的桅房、通道及艙間艙口圍進行了局部的除銹保養(yǎng)。到了廣州桂山錨地，他利用風平浪靜的大好時機，組織大家將工作的重點轉向舷墻、欄桿的除銹、刷漆上。船舶完貨起航前往印尼的途中，他又不失時機地安排對主甲板進行保養(yǎng)。在陳曉忠有條不紊的工作安排下，甲板維修保養(yǎng)效果已向前推進了一大步，但對于他來說，活兒還遠沒有做完，他又開始琢磨下一步的保養(yǎng)重點。
以身作則，沖鋒在前的表率激情。
日常工作中，陳曉忠常說“干活要講良心，不能自欺欺人”，作為甲板維修保養(yǎng)的具體責任人，他要求水手嚴格執(zhí)行維修保養(yǎng)工藝，并以身作則地做到每一道程序都一絲不茍。
雖然年近五十，長期受腰痛的困擾，但每當有急難險重的任務，陳曉忠總是沖在最前面。有一次，船在印度尼西亞港口錨泊等待進港裝貨，陳曉忠決定利用錨泊的時機對生活區(qū)外白漆進行一次保養(yǎng)。他把體力較好的同志分成兩組，自己帶頭在高空作業(yè)，并讓體力較弱的同志負責保障。作業(yè)前，他細心檢查安全設施和器材，督促作業(yè)人員落實好安全措施。工作過程中，他在安排其他同志輪換休息的同時，他自己卻依然堅持工作，直到任務圓滿完成。
作為部門安全監(jiān)督員，陳曉忠認真做好勞動安全監(jiān)控。每天的工前會上，他都根據當天的工作內容，有針對性地提出具體的安全要求并進行相關培訓，引導大家增強安全意識、遵守安全規(guī)章、落實安全制度。針對目前年輕水手較多的情況，他在加強專業(yè)技能培訓的同時，工作安排上還注重新老搭配、以老帶新、確保安全。
言傳身教，樂于奉獻的協(xié)作激情。
作為一名老船員，陳曉忠非常樂意把自己的專業(yè)技能和工作經驗傳授給大家。特別是對年輕船員，他更是手把手地教他們各種業(yè)務技能。他性情溫和，對待弟兄們總是從愛心出發(fā)，實實在在幫助他們。對違章的船員，也是耐心地擺事實講道理，使其認識到安全操作的重要性。
陳曉忠樂于助人是出了名的。無論誰有困難，他都積極主動地幫忙。他的理發(fā)技術在全船數一數二，只要船員弟兄找他幫忙理發(fā)，不管當天工作有多累，他總是毫不猶豫地一口答應。遇有新船員上船，他就像對待自己的子女一樣疼愛他們、照顧他們。他說，“能夠在一起同舟共濟就是緣分。新船員大多是未出過遠門的獨生子女，初次上船，遠離父母和親人，會產生很多不適應。我是他們的老大哥，有責任把他們照顧好。”在他的幫助下，很多第一次上船的實習生很快適應船舶生活，陳曉忠也被新船員們視為良師益友。
水手長的工作是平凡的，但平凡的工作需要激情才能干好。不論是甘做老黃牛的實干激情，還是沖鋒在前的表率激情，抑或是樂于奉獻的協(xié)作激情，陳曉忠這位老大哥帶給了我們許多感動。
