猶記得少年時代，我看了電影《加勒比海盜》，片中大海的波瀾壯闊以及航海家們那充滿挑戰的生活讓我心生向往，由此遠航的夢想便在我的內心深處埋下種子。因為這個夢想，在高考填報志愿時，我選擇了廈門航海學院，決心成為一名海員，隨遠航的船舶去一睹大海的壯闊。
大洋之上，瞬息萬變的環境對于每一位海員都充滿考驗。而船舶自動化、智能化等船舶技術與管理的升級，無疑也對航運從業者們提出了更高的要求。因此大學期間，我離開舒適區，潛心積累，在一堂堂課、一本本書的陪伴中，努力充實自己，默默地編織著我的遠航夢。
2018年，我在電視上看到國家主席習近平在參觀巴拿馬運河新船閘時與中遠海運玫瑰輪船長通話，親切慰問了船員，并勉勵船員為促中巴經濟往來和貿易繁榮作出更大貢獻。從國家領導人的關懷以及“一帶一路”倡議中，我更是讀懂了國家對于海洋以及航運事業的重視。而在眾多航運企業中，綜合實力全球第一的中遠海運自然是我最深切的向往。功夫不負有心人，歷經4年的積淀，我有幸在畢業時加入了這個光榮而富有使命感的隊伍。
來到船上，一切都是那樣的賞心悅目，甲板的每一處都光潔如新，整個生活區一塵不染，房間內物品擺放也井然有序。而每一位船員前輩都很熱情周到，這既讓我感受到了一流企業的專業水準，也讓我感受到家一般的溫馨。能加入這樣一個團隊，我倍感榮幸，對未來更是充滿了信心。
然而，當船舶踏上航程，首先到來的挑戰便是暈船。在呼嘯的海風中，翻滾的巨浪將數萬噸的航船如樹葉一般肆意地撥弄搖擺，讓暈船的不適陡然加重，從內到外折磨著我的身心。頭痛、嘔吐變成了家常便飯，連下床都變得很困難。即使是在這種惡劣的環境下，前輩們依然堅守在各自的崗位上，按部就班地執行任務。聽他們講，暈船的過程每個人都經歷過，絕不能嬌慣自己，要努力挑戰自我，去適應這種惡劣環境。在前輩們的鼓勵下，我也努力去克服這種不適感。經過一番苦熬，暈船的不適感終于有所減輕，我也邁出了成為一名合格海員的第一步。
茫茫大海上，暈船只是諸多考驗之一，機艙內的悶熱、離開人群的孤單、對家人的思念，都難免會讓我內心泛起微微的波瀾。閑暇時，在和前輩們的攀談之中，我了解到，我們企業有著悠久而光榮的歷史，先輩們艱苦創業，之后一代代航運人默默奉獻，創造了如今中遠海運船舶百舸爭流的偉業。相比他們，我面對的那些困難簡直不值一提，能和他們一起共事是我的榮幸，更是我前行的動力。“路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索?！蔽野迪聸Q心，要長葆積極樂觀的心態和飽滿的熱情，傳承好前輩們樂于奉獻、勇于擔當、敢于創新、吃苦耐勞的精神，努力提高自己，實現人生價值。
我愿以我的青春熱血，為祖國的航海事業添磚加瓦，為公司實現世界一流航運企業的目標貢獻力量。“雄關漫道真如鐵，而今邁步從頭越”，這條路上必定充滿艱辛和挑戰，但是我相信風雨過后一定會遇見彩虹。我會向著深藍，努力奔跑。
