——海洋石油852殼牌驗船側記
背起裝著希翼的行囊，奔赴海洋石油852船長工作崗位，心里一種想法：一個新的開端，樹立團隊理念。
遙望著海洋石油852輪，習習海風，似乎潤濕了我的雙眼，還是非常的熟悉，它如一個女孩，擁有著紅潤的臉龐，顯得十分矜持嫵媚；踏上海洋石油852輪，曾經的點點滴滴，一下子涌上心頭，兩個月的別離，卻仿佛看到一個老朋友張開雙臂擁我入懷，我心醉了；望著曾經同事的兄弟們列隊迎接我，如此的親切與溫馨，我看到了我們的團隊用心如歌。
有條不紊的6個小時交接，送別了老船長，我想該是我工作的時候了。首先，檢查了體系的運行情況，1小時-2小時-3小時，不經意間我看到了船長的日志上增添了很多檢查與整改內容，我想這只是一個開始。第二天，召開了全體高級船員座談會，詳細了解了船上最近一段時間的工作進展以及各崗各職的關鍵性設備與狀況，我想這對我驗船前的工作開展是一個很好的補充與步驟。
時間一天一天過去了，仿佛聽到了公司吹響了驗船的號角，而我必須做些什么呢？一個禮拜時間內，重新梳理驗船的問題存在，從規范記錄到全船的應急救生消防培訓PPT,一步一步開展并落實著，開展了3次專項培訓，從定位要求到海圖作業，從雷達性能監測到羅經差的測算。。。。。。我對我的團隊確立一種要求：從細節做起，從標準做起。按照以往的檢驗經驗，結合上次的公司訪船記錄，我開出了75項整改項，此時，我并沒有退卻與失去信心，因為我們的高標準要求，也是海運事業部這個大團隊精雕細作的要求，我羅列出岸基的整改項和船上的自我整改項，并一一反饋給岸基部門。同時再次召開驗船會議，根據自我存在的整改項目，細化成各崗各職的自我必改項，并一一列出了整改期限，我覺得我們的團隊有了一絲不安與緊迫感。
一天內岸基部門針對我提出的整改項目，一一做了回復，我看著手里頭的整改項目一個一個解決，一個個整改到位，我長吁一口氣，笑了，感覺輕松了許多，我再次看到了事業部一種團隊合作的精神，一種種支持，一份份關心，讓我不斷坦然。心里就有一種必勝的想法與承諾：我們一定要通過驗船，從我做起……
很快公司派來了路船長，我們在不斷自查再查、反復推演中，他露出滿意的笑容；看著852團隊信心百倍，看著團隊的辛勤付出，我更加自信，期待著驗船快些到來。4月21日天朦朦亮，全體船員精神抖擻，面貌一新，迎著朝陽的縷縷晨光，開始接受驗船的檢驗。一小時過了，一小時又過了……每當驗船師一提問，總是聽到統一的回答，看著驗船師的笑臉，我們的驗船氣氛慢慢輕松起來，從機艙檢查到甲板，從設備保養檢查到儀表使用，所有的工作有條不紊進行著，當驗船師看到我們以往的驗船記錄操作的整改項目，都被我們一一整改并留有證據時，他對我說：船長，敬業。路船長對我說，一個驗船師很少會輕易說出“敬業”兩個字，龍山，Good jop！此時，我更相信這也是我們團隊的敬業，這是我們團隊的一種榮譽。
看著驗船師的驗船報告，只有4個細節項目，我知道我們驗船通過了，我與驗船師對著笑了。我送別驗船師，來到了會議室，一一與我們852團隊的每個人擊掌慶祝，看著洋溢著幸福與激動的團隊成員們，我突然覺得自己變得如此脆弱，一種情感噴發了，我流淚了。
每一次成功，是一種不斷付出的過程；每一個結果，是敬業的進取；縱然擁有過挫敗感，但是我們不言敗；縱然還有不斷的挑戰等著我，而那將是我們的一種戰無不勝的精神體現。
路在自己腳下……
