——天津中貨為船員和家屬服務小記
船員在外港上下船，最犯愁的就是提著行李跑東跑西、買票搭車、沒人接送，海嫂抱著孩子千里迢迢來探親，最擔心的就是人生地不熟、舉目無親，無人相助。如果再碰上炎炎烈日或綿綿雨雪，心里的那分焦慮和無奈真令人為之感慨。在天津港，一些船員和家屬就曾有過這種感受，但是這只是“過去式”，而今，這些場景已不會再出現了。
去年10月，筆者上普河輪隨船采訪，在天津港碰到一些新接班或公休的船員，談起現在到天津，他們再也不用犯愁了，因為天津中貨開展的“傾情關愛”服務給他們帶來了福音。今年10月，筆者到奇云河輪采訪，再次到天津，所聽到的，依然是一片贊揚聲。
原來，從去年5月1日開始，天津中貨船代公司想船員所想，專門開展船員接送服務工作，建立了與上海遠洋運輸有限公司船員部各船隊調配人員的聯絡渠道，并實行負責人24小時手機不關機，以確保船員服務通信暢通。同時還配備了接送船員的專車和專職司機，隨時根據船舶要求進行服務，目前由牛建偉、楊學良兩位同志專職負責。“為船員和家屬提供一流服務”，這是他們為之努力的工作目標。
這是一個“新氣象”，也是關乎船員和家屬切身利益的福音，真切亦實在。而從開始實施到現在已經有一年多的時間了，船員們依然感受到他們持之以恒的工作熱情與“為人民服務”的精神，如春風撲面，似春雨潤心。
牛建偉曾任天津中貨船代公司經辦主任，退居二線后則專項負責這一工作，他曾做過12年遠洋船員，對船舶和船員有著一種天然的特殊感情。楊學良也是一位老同志，他們都能體諒船員辛苦，理解船員苦衷，從心底里熱愛這項工作。牛建偉告訴筆者，天津中貨開展這項服務工作，是貫徹中遠集團領導提出的“學習廈門航空公司服務精神”的要求，從基礎做起，關心關愛船員，同時也是落實中遠集運關于“扎實做好船員服務”要求的一項具體舉措。
據了解，天津中貨對這項工作給予了高度重視，要求有關同志努力提升代理服務水平，充分展現“中遠船代傾情關愛”的服務品牌效應。而負責船員接送服務的同志也竭誠盡力，為船員和家屬辦事。他們根據船舶特點和船員上下船時間安排，主動與接班船員聯系，掌握乘坐火車、飛機抵達時間，在第一時間內將接班船員送到船上。他們還協助休假船員訂購火車、飛機票，并按照乘車地點分別送至天津市區的三個火車站及機場。對于急于返鄉的船員，他們則想方設法購買車票，以滿足船員需求。對船員家屬探親接送、安排旅館、購票等事宜，他們也是盡職盡責。24小時服務，哪怕時間再晚，也是工作為重，他人第一。
一次，正是8月底9月初的季節，天津的天氣還很熱。中遠廈門輪大副的妻子到天津探望自己的丈夫。她已懷孕5個月。牛建偉上午9點接機，安排她住到遠洋賓館，第二天一早再送她到“邊防”辦邊防證。中遠廈門輪靠泊后再送船。因為是孕婦，牛建偉還特別關照飲食細節，細心而周到的服務，使這位家屬很受感動，在船工作的大副也因此放心許多。
中遠大洋洲輪大副的妻子閔令琴也有一段難忘的經歷。那次船靠天津，閔令琴從山東濟寧來船探望，她想購買些水果上船問候自己的丈夫和船員兄弟。于是，中貨的同志立即開車陪同其到市場采購，然后上船。晚餐后，那一盤盤新鮮、甜潤的水果使大家口齒生香，喜從心來。短暫的“探親”很快就結束了，中貨的同志又將她從船上接下，送往天津火車站，然后幫助購票、提物，直至上了火車，并叮囑她“一路小心，歡迎再來！”
同樣，天寶河輪從外貿線轉內貿線，第一次靠天津新港。一位船員的家屬是中學老師，從未到過天津，當時正好放假，她很想到天津探親。收到船上發來的郵件后，天津中貨同志驅車趕到天津南站，將其接下，妥善安排，第二天船靠后再送船。這位老師感動不已，一再表示謝意：“你們的服務，展現的是中遠的形象。”
船員們還告訴我這樣一件事。今年4月16日晚，計劃靠泊天津港的莊河輪有兩名隨船工作的機關女職員需要在天津港下船，其中一人連續3天高燒不退，急需送往醫院治療。接到船長通知后，天津中貨同志立即將情況向有關領導報告，值班調度也及時與碼頭取得聯系，安排該輪抵港后即刻靠泊。隨后，中貨同志及時將她們接下船，并將病者送往天津泰達醫院治療。身處他鄉，感受真誠，不是親人，勝似親人。兩名隨船人員和公司領導對天津中貨精誠服務與工作效率給予了較高評價。
確實，服務性工作，既忙又很繁瑣，過節要加班，碗一放下就要趕路，有時睡覺也會被手機聲驚醒，但他們依然兢兢業業地為船員和家屬服務，再忙再累，無怨無悔。他們說：“這些工作說大不大，說小不小，不僅要有責任感，還要有熱心腸。”“我們不想讓來天津的船員弟兄和家屬在旅途上有難處，能夠為他們做點事，很快樂。”而對他們的熱情、真誠和不辭辛苦，船員們都心懷感激，滿意率百分之百。
船員們深有感觸地說，天津中貨開展的這項人性化服務舉措體現了公司對船員與家屬的關心，不僅解除了船員到港接班、休假過程中頻于奔波的辛勞，也解除了家屬到港探親時船員的后顧之憂。“平凡之中見精神。”是的，平凡中閃現的精神，是最真實而美麗的。
